柴油发电机的操作原理

柴油发电机组空气压缩机和增压器是依靠发动机润滑系统提供润滑油来润滑的，增压器还利用润滑系统的润滑油来冷却，康明斯系列柴油机润滑油路系列柴油机的机油滤清器直接装在机油泵的后部，垂直安装在柴油机排气管的一侧或远一点。

机油通过一根与机油盘相连接的外部油管被吸到机油泵，在机油盘中先通过滤网将机油滤清，然后，机油由机油泵从机油盘中吸出加压，再经过全流式机油滤清器滤清后流回到汽缸体中，在燃油泵一侧汽缸体的全长上钻有一个机油的主油道，由它将机油输送到柴油机内部的运动零件上，内部机油道将机油由凸轮轴输送到上摇臂室中，而在汽缸体、曲轴、连杆和摇臂内钻有机油油道完成机油循环。海南角钢

润滑油被机油泵从机油盘通过吸油管吸来，然后被机油泵的齿轮从吸油腔输送到压力腔进入汽缸体。由于机油冷却器是一对流型管一一壳式热交换器，机油通过先由前方流向后方，而冷却液通过管子由后方流向前方，因此，机油进入汽缸体后，从一个内油道穿过汽缸体前部进入机油冷却器支架，又从冷却器支架流经冷却器壳，从冷却器壳出来的机油流入冷却器盖，然后进人冷却器后方底部的机油道中，再向前流入机油滤清器头部，润滑油从滤清器头部进入滤清器壳中滤芯的外部空间，由外向内穿过滤芯，过滤后的机油重新进入头部，并流过冷却器壳底部的油道，进入冷却器支架。

此时，机油开始分流，从冷却器支架流出的机油，一路经供油软管进入增压器，增压器回流的机油通过回油软管流回曲轴箱。另一路机油重新进入气体中，并从一个钻孔油道穿过汽缸体前部，回到主油道的头部，然后润滑油流分路，一部分被送到齿轮盖闪的附件传动装置的衬套上，其余部分被送往空气压缩机。